| 20.-22.3.2026 |
SUX Za posledným stalagmitom (1. kolo) |
|
2026 |
22 |
25:31:04 |
52.50 |
51.31 |
+0.40 |
| 5.-7.12.2025 |
Pražská stovka |
|
2025 |
107 |
27:14:51 |
53.42 |
50.91 |
+0.87 |
| 21.-23.11.2025 |
Loučení s turistickým rokem |
|
2025 |
22 |
26:20:41 |
54.48 |
50.04 |
+1.59 |
| 7.-9.11.2025 |
Stovka Považím |
|
2025 |
34 |
38:26:11 |
49.96 |
48.45 |
+0.53 |
| 24.-26.10.2025 |
Boubín-Libín-Kleť |
|
2025 |
52 |
23:56:46 |
47.17 |
47.92 |
-0.19 |
| 1.-3.8.2025 |
Krušné hory nejsou krušné |
|
2025 |
42 |
26:04:58 |
46.31 |
48.10 |
-0.44 |
| 13.-14.6.2025 |
Krakonošova stovka |
|
2025 |
187 |
21:48:56 |
43.32 |
48.55 |
-1.26 |
| 6.-8.12.2024 |
Pražská stovka |
|
2024 |
164 |
30:46:50 |
41.36 |
49.81 |
-1.97 |
| 14.-15.6.2024 |
Krakonošova stovka |
|
2024 |
181 |
23:37:49 |
41.07 |
51.78 |
-1.71 |
| 4.-6.12.2015 |
Pražská stovka |
|
2015 |
94 |
25:29:22 |
57.51 |
53.49 |
+1.50 |
| 20.-23.11.2015 |
Loučení s turistickým rokem |
|
2015 |
29 |
42:00:33 |
50.18 |
51.99 |
-0.47 |
| 19.-20.6.2015 |
Krakonošova stovka |
|
2015 |
134 |
17:31:12 |
53.83 |
52.46 |
+0.51 |
| 3.-5.4.2015 |
Jarním Šluknovskem |
|
2015 |
70 |
37:22:47 |
36.66 |
51.95 |
-2.45 |
| 5.-7.12.2014 |
Pražská stovka |
|
2014 |
170 |
37:35:31 |
42.62 |
54.41 |
-1.15 |
| 21.-23.11.2014 |
Loučení s turistickým rokem |
|
2014 |
27 |
34:33:06 |
59.02 |
55.55 |
+1.48 |
| 20.-21.6.2014 |
Krakonošova stovka |
|
2014 |
121 |
16:20:04 |
57.64 |
54.07 |
+1.60 |
| 18.-20.4.2014 |
Jarním Šluknovskem |
|
2014 |
43 |
25:28:24 |
53.04 |
52.47 |
+0.27 |
| 6.-8.12.2013 |
Pražská stovka |
|
2013 |
117 |
38:39:45 |
49.44 |
52.20 |
-0.99 |
| 22.-24.11.2013 |
Loučení s turistickým rokem |
|
2013 |
20 |
39:05:35 |
56.02 |
53.19 |
+1.75 |
| 11.-13.10.2013 |
Pět Beskydských vrcholů |
|
2013 |
89 |
30:45:00 |
53.42 |
51.44 |
+1.51 |
| 4.-6.10.2013 |
Pradědova stovka |
|
2013 |
63 |
26:35:00 |
51.80 |
49.93 |
+2.03 |
| 6.-8.9.2013 |
Beskydská sedmička |
|
2013 |
481 |
27:09:40 |
45.10 |
47.90 |
-2.12 |
| 14.-15.6.2013 |
Krakonošova stovka |
|
2013 |
219 |
20:30:04 |
50.02 |
50.02 |
-
|